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遼寧大連灣疏港高速公路建成通車

昨天,大連灣疏港高速公路舉行通車儀式,大連市副市長張軍出席儀式。大連灣疏港高速公路通車後,包括大窯灣港、大連灣港、羊頭窪港、莊河港、皮口港和長興島港在內的六個港口,將實現“全聯網”。昨天,該高速公路的開通引起各方關註,它所帶來的便捷也將隨之凸顯。大連灣臨海裝備業聚集區及配套區是大連“兩區一帶”建設中的重要組成部分。現在大連灣地區僅有的馬傢至大連灣的馬大線已經不堪重負,而大連灣疏港高速公路的建成通車將改變這一現狀。疏港高速起點位於大連灣港,上跨振連路、振興路和輕軌三號線,由互通式立交連接至沈大與丹大連接線高速公路,路線全長4.492公裡,工程總造價3.462億元。項目采用雙向四車道一級路標準進行建設,設計時速80公裡,於2009年5月15日正式開工建設。大連灣疏港高速公路作為全省首次實行的代建制項目,大連市交通局成立瞭大連灣疏港高速公路工程建設指揮部,代省交通廳、省高等級公路建設局具體負責工程建設的征地動遷和施工管理任務,創造瞭遼寧高速公路建設管理的先河。大連灣疏港高速公路作為直達港口、貫通區市的大連市高速公路網的重要組成部分,對大連東北亞國際航運中心建設,完善公路集疏運體系,對大連港(601880,股吧)口群的發展和充分發揮大連灣港集疏運功能,輻射遼寧乃至東北地區的經濟繁榮具有重要意義。變化一:百姓出行不必再繞行後鹽大連灣被定位為臨海裝備制造業基地,這裡聚集著大量制造企業,之前這些企業的物資進出都需要經振興路,並繞行後鹽才能上到高速路上,大連灣疏港高速路建成後,港區車輛可直行上橋,直接與丹大、沈大高速對接,前往旅順羊頭窪港及省內各地,對拉動大連灣地區經濟起到積極作用。在原設計基礎上,大連灣街道投資2800萬元在疏港高速公路起點處增加兩條匝道,港區外車輛也可通過疏港高速路進入全省高速路網,百姓前往省內各地更加方便快捷,而不必再繞行後鹽。這樣,既方便瞭百姓出行,又緩解瞭交通壓力。變化二:疏港高速讓六港口“聯網”“疏港高速公路建成後,大連灣疏港高速路與沈大、丹大高速路相連,大連灣港及周邊地區的客、貨將由此快速駛上四通八達的省內高速路網,運往各地。 ”大連市高速公路工程建設指揮部副指揮潘建東說。疏港高速通車後,包括大窯灣港、大連灣港、羊頭窪港、莊河港、皮口港和長興島港在內的六個港口,將實現“全聯網”。今後,大連地區將形成縱向以沈大、丹大為兩翼,橫向通過皮炮、莊蓋相聯結的高速路網。不僅6個港口間的物資流動更加方便快捷,通過這些高速路還將打造“一個半小時經濟圈”,大連地區在時間和空間上都變小瞭。變化三:運輸時間將縮短40分鐘現在大連灣地區僅有的馬傢至大連灣的馬大線已經不堪重負,早晚高峰期間,運輸車輛經常出現排隊等候現象。大連灣疏港高速公路建成後,將完善大連灣港區與高速公路網的銜接,帶動大連灣臨海裝備業聚集區及配套區快速發展。大連港集團有關人士算瞭這樣一筆賬:過去,大連港每天出港車輛高峰期能達到1萬多輛車,平時也有6000多輛車,疏港高速開通前,這些車輛隻能繞後鹽上高速,1小時後才能到達大連港集港,現在直接走疏港高速,隻要20分鐘就能到達集港。

新聞來源http://news.hexun.c公教貸款率利計算信貸年息om/2012-11-07/147682213.html
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